जेट केन्द्रापसारक पम्प

जब तिनीहरू जेट-सेन्ट्रीफ्यूगल पम्पको बारेमा कुरा गर्छन्, धेरै मानिसहरू तुरुन्तै एक इजेक्टरको बारेमा सोच्छन्, एक संयुक्त सिद्धान्तको बारेमा। तर व्यवहारमा, मुख्य बिन्दु प्राय: डिजाइनमा होइन, तर जेट र केन्द्रापसारक चक्रको यो अन्तरक्रिया कसरी लागू हुन्छ। मैले परियोजनाहरू देखे जहाँ तिनीहरूले विभिन्न यन्त्रहरूबाट दुई इकाइहरू केवल मेकानिकल रूपमा जडान गर्ने प्रयास गरे - र परिणाम बेसबोर्ड मुनिको दक्षताको साथ एक शोर, अस्थिर इकाई थियो। यहाँबाट वास्तविक काम सुरु हुन्छ।

आधारभूत सिद्धान्त र सामान्य गलत धारणा

म तिमीलाई सिद्धान्तले बोर गर्दिन, म तिमीलाई अनुभवको बारेमा बताउनेछु। एउटा सामान्य गल्ती भनेको जेटको भागले केन्द्रापसारक व्हीललाई समर्थन गर्न भ्याकुम सिर्जना गर्छ भन्ने अनुमान गर्नु हो। वास्तवमा, यदि जेट उपकरण दबावमा मेल खाँदैन र पाङ्ग्रामा इनपुटको साथ प्रवाह हुन्छ भने, ब्लेडहरूमा पहिले नै मध्यम गतिमा cavitation हुन्छ। र यो कहिलेकाहीँ विशुद्ध केन्द्रापसारक पम्पहरूमा पीडित हुने गुफाको प्रकार होइन। यहाँ यसले तुरुन्तै सामग्री खान्छ, किनभने प्रवाह पहिले नै घुमाउरो र अस्थिर छ।

हाम्रो अभ्यास माजेट केन्द्रापसारक पम्पप्राय: कठिन परिस्थितिहरूको समाधानको रूपमा देखाइन्छ - उदाहरणका लागि, ठूलो गहिराइबाट तरल पदार्थहरू उठाउने वा हावा समावेश गर्ने। यो साँचो हो, तर मात्र यदि यन्त्र एकल प्रणालीको रूपमा डिजाइन गरिएको हो। हामी भित्र छौंZhejiang Yangzijiang पम्पिंग उद्योग कं, लिहामीले हाम्रो लाइन विकास गर्दा यसबाट गयौं। सुरुमा तिनीहरूले मानक केन्द्रापसारक चरणहरूमा रेडिमेड इजेक्टरहरू अनुकूलन गर्ने प्रयास गरे। नतिजा त्यस्तै भयो ।

मैले गणनामा फर्कनुपर्‍यो र अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, परीक्षणमा। यो पत्ता लाग्यो कि पाङ्ग्राको अगाडि मिश्रण कक्षको आकार र प्रवाह कोण विभाजन रोक्नको लागि महत्वपूर्ण छ। यो सधैं पाठ्यपुस्तकहरूमा हुँदैन; यो बुझाइ बेन्चमा दर्जनौं मापन पछि आयो।

उत्पादन र एकीकरण अनुभव

हाम्रो वेबसाइटमाyangtzeriverpump.ruयो संकेत गरिएको छ कि हामीसँग आठ पूर्ण लाइनहरू छन् - R&D देखि सेवा सम्म। केन्द्रापसारक जेट पम्पहरूको लागि, यी शब्दहरू मात्र होइनन्। तिनीहरूको लागि विधानसभा र परीक्षण लाइन पारंपरिक केन्द्रापसारकहरूको लागि रेखा भन्दा फरक छ। सफा पानी, हावा संग, बालुवा संग - विभिन्न मोड मा जेट भाग को सञ्चालन परीक्षण गर्न एक अलग स्ट्यान्ड आवश्यक छ।

मलाई राम्रो फ्लशिंग प्रणालीको लागि एउटा अर्डर याद छ। आवश्यक छजेट केन्द्रापसारक पम्प, जुन बालुवाको आवधिक प्रवेशबाट डराउँदैन र चर पानी स्तरहरूमा राम्रो ब्याकवाटर सिर्जना गर्न सक्छ। हामीले जेट उपकरणमा बढेको अन्तर र पहिलो केन्द्रापसारक चरणको ब्लेडमा विशेष कोटिंगको साथ संस्करण बनायौं। ग्राहकलाई सुरुमा शंका थियो, तर ब्रेकडाउन बिना छ महिनाको काम पछि, उनले धन्यवाद पठाए। यहाँ यो अंतर संग अधिक गर्न को लागी महत्वपूर्ण थियो, अन्यथा दक्षता कम हुनेछ।

अर्को nuance सामग्री छ। जेट भागको लागि, जहाँ गति उच्च छ र मध्यम घर्षण हुन सक्छ, परम्परागत AISI 304 स्टेनलेस स्टील उपयुक्त नहुन सक्छ। हामी अक्सर AISI 316 वा डुप्लेक्स स्टिलहरू महत्वपूर्ण घटकहरूको लागि प्रयोग गर्छौं। यसले लागत बढाउँछ, तर महत्वपूर्ण अनुप्रयोगहरूको लागि, जसको बारेमा हामीले वेबसाइटमा 'उत्पादनहरू' खण्डमा लेख्छौं, यो आवश्यक छ।

अन्य प्रकार र दायरा संग तुलना

कहिलेकाहीँ ग्राहकहरूले सोध्छन्: तपाईंको के होजेट केन्द्रापसारक पम्पके यो राम्रो छ, भन्नुहोस्, पनडुब्बी वा आत्म-प्राइमिंग? प्रश्न सहि छ। जवाफ सधैं स्पष्ट छैन। यदि हामी सफा पानी र एक स्थिर स्तर को बारे मा कुरा गर्दै हुनुहुन्छ भने, पनडुब्बी सम्भवतः अधिक प्रभावकारी हुनेछ। हाम्रो डिजाइनको बल एप्लिकेसनहरूमा छ जहाँ ग्यास सामग्री, चर सक्शन स्तर वा जहाँ अपेक्षाकृत कम प्रवाह दरमा उच्च दबाव आवश्यक छ।

उदाहरणका लागि, वाष्पशील तरल पदार्थ पम्प गर्न वा हावा चुहावट सम्भव हुने प्रणालीहरूमा। एक विशुद्ध केन्द्रापसारक पम्प यहाँ असफल हुन सक्छ। र जेट भाग, सही रूपमा गणना, चक्र को प्रवेश मा प्रवाह स्थिर गर्न मद्दत गर्छ। हामीले यसलाई सक्शनमा पारदर्शी क्षेत्रको साथ परीक्षण स्थापनाहरूमा जाँच गर्‍यौं - तपाईं कसरी प्रवाह सघन हुन्छ भनेर देख्न सक्नुहुन्छ।

त्यसकारण, हाम्रो सूचीमा, चुम्बकीय पम्पहरू र प्लास्टिक रासायनिक पम्पहरूको छेउमा, यो स्थितिले आफ्नै विशेष स्थान ओगटेको छ। यो ठूलो उत्पादन होइन, तर एक विशेष समाधान हो। र तपाईले यसलाई बुझेर बेच्न आवश्यक छ, यो कहाँ साँच्चै अपरिवर्तनीय छ भनेर व्याख्या गर्दै।

व्यावहारिक समस्या र तिनको समाधान

साइटमा सामान्य समस्याहरू मध्ये एक गलत पाइपिंग हो। परम्परागत पम्पहरूमा अभ्यस्त स्थापनाकर्ताहरूले जेट उपकरणको सक्शन पाइपको नजिक भल्भ राख्न सक्छन्। यसले नोजल अघि नै प्रवाहको अशांति निम्त्याउँछ, र दक्षता घट्छ। हामीले यसलाई विशेष गरी कागजात र स्थापना निर्देशनहरूमा जोड दिनुपर्छ, रेखाचित्रहरू पनि।

अर्को क्षण - सुरु।जेट केन्द्रापसारक पम्पकहिलेकाहीँ यसलाई निश्चित अनुक्रम चाहिन्छ: पहिले जेट उपकरणमा काम गर्ने तरल पदार्थ आपूर्ति गर्दै, त्यसपछि मुख्य ड्राइभ सुरु गर्दै। यदि तपाईंले यसलाई सुक्खा चलाउनुभयो भने, तपाईंले आवश्यक वैक्यूम प्राप्त गर्न सक्नुहुन्न। हामीले अपरेटर त्रुटिहरूबाट बच्न केही मोडेलहरूमा साधारण भरण नियन्त्रण प्रणालीहरू स्थापना गर्न थाल्यौं।

कोलाहल। यदि जेटबाट पल्सेशन फ्रिक्वेन्सी र पाङ्ग्रा सञ्चालन सन्तुलित छैन भने संयोजन पम्पहरू शोर हुन सक्छ। हामीले ज्यामिति चयन गर्नुपर्छ र, फेरि, परीक्षण गर्नुपर्छ। हाम्रो उत्पादन साइटमा त्यस्ता मापनहरूको लागि ध्वनिक कक्ष छ - सबै उत्पादनहरूको लागि होइन, तर यो जस्तै महत्त्वपूर्ण व्यक्तिहरूको लागि, यो अनिवार्य छ।

भविष्य र परिणामहरूमा एक नजर

विकास कता जाँदैछ ? मेरो विचारमा, सम्भाव्यता प्रवाहको अन्तरक्रिया (CFD विश्लेषण) को अधिक सटीक मोडेलिङ र नयाँ पहिरन-प्रतिरोधी सामग्रीको प्रयोगमा निहित छ। हामी भित्र छौंZhejiang Yangzijiang पम्पिंग उद्योग कं, लिहामी यसलाई क्रमशः आर एन्ड डी मा प्रस्तुत गर्दैछौं। लक्ष्य काम गर्ने यन्त्र बनाउनु मात्र होइन, यसलाई अझ भरपर्दो र फराकिलो अपरेटिङ दायरासहित बनाउनु हो।

तल्लो रेखा सरल छ।जेट केन्द्रापसारक पम्पदुई प्रकारको हाइब्रिड मात्र होइन। यो यन्त्रहरूको छुट्टै वर्ग हो जसलाई हाइड्रोडायनामिक्सको गहिरो बुझाइ र व्यावहारिक अनुभव चाहिन्छ। यसलाई तयार इकाइहरूबाट 'घुँडामा' जम्मा गर्न सकिँदैन। के आवश्यक छ एक समग्र विकास, एक पूर्ण उत्पादन चक्र र, धेरै महत्त्वपूर्ण कुरा, सञ्चालनको नजिकको अवस्थाहरूमा वास्तविक परीक्षण। त्यसपछि मात्र हामीले जटिल समस्याहरू समाधान गर्ने उत्पादन प्राप्त गर्नेछौं, र ग्राहकका लागि नयाँ समस्याहरू सिर्जना गर्दैन।

वेबसाइटमा सूचीबाट उपकरणहरू मात्र प्रस्ताव गर्दैन, तर हाम्रो उत्पादन लाइनहरूमा परीक्षण गरिएको र साइटहरूबाट प्रतिक्रियाद्वारा पुष्टि गरिएको ईन्जिनियरिङ् समाधानहरू प्रदान गर्दै, हामी यसमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं।